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這幾年大家工作都忙碌了,彼此空閒的時間顯得難協調。

慶幸大夥趕在試乘券最後期限的幾天,終於成行。 

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這是我們第一次使用試乘券,起初對於活動主打[Ford Fiesta免費開回家。24小時Fun一夏]的口號半信半疑。

然而走進中租租車,首先映入眼簾的是排列整齊的Fiesta車隊,接著享受中租租車人員親切的服務與解說後

我們終於相信免費開回家的活動是真的!是真的免費耶!

唷唷唷唷唷!

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Fiesta的圓弧的外型不禁令我聯想相似車款如FitYaris

因此選購時或許可以將類似車款納入考慮。

所謂外行人看門道Fiesta的外型其實也有來頭的!

經上網查詢可知:Fiesta設計上榮獲德國Red Dot設計大獎

因此FiestaLogo上添了紅色點點,代表曾獲得此項殊榮。

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而後車廂的部分,載貨空間頗大。

這趟旅途曾經繞去賣場大採購測試,確定載貨空間絕對足夠小家庭採買數量。

 

;接著進入車廂拉!

Fiesta可說保有麻雀雖小,五臟俱全」的精神

貼心地增設了後座乘客的飲料裝置。

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;座椅後仰部分,Fiesta是以轉盤調整

消彌了以往前座調整座椅後仰角度時,可能突然下降而壓迫後座乘客。

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;液晶面板部分,可惜是雙色呈現

然而諸如「後車門未關好」、「駕駛未繫安全帶」狀況時,面板皆會顯示提醒駕駛注意。

 

然而Fiesta在保有麻雀雖小,五臟俱全」的前提下,必須秉棄的就是乘坐空間拉!

由於我們四個男孩的體型都不算小,乘坐空間確實是擁擠了點。

 

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24小時內設定試乘的路線為:台北古亭三芝→台北古亭→宜蘭

此路線相信大致測試了所有道路駕駛的狀況。

駕駛過程可以充分感覺Fiesta懸吊避震的用心設計。

也就是說,油門催至高速以及當車體歷經較不平整地面時,車體幾乎不會晃動。

給予乘客最舒適的乘坐享受。

駕駛過程中,背景雖是撥放廣播電台

然而仍可充分感受Fiesta音響的平穩性。
也就是說,Fiesta的音響克服了以往破音以及廣播收音效果較差的問題。

 

試乘結束後,不禁上網又做了一番功課

更發現Fiesta另外吸引人的設計

在車體部分,Fiesta使用強化高鋼體結構。

此項設計還獲得NCAP(New Car Assessment Program)五顆星的評價。

也就是說,車禍時Fiesta的命會比較硬拉,哈哈哈哈

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而內裝部分,Fiesta設計聲控、藍芽、USBAux-In音響

其中聲控部分,經閱讀完其他Blog
發現Fiesta聲控的設計雖然貼心,但由於系統只接收英文

並且每次發聲時,還需耗費系統編譯的時間

因此這個設計未來尚有進步空間唷!

 

而藍芽部分,Fiesta僅須做一次手機設定,未來就可使用藍芽通話

對於駕駛過程必須接聽電話的問題,相信是一大突破。

 

至於音響部分,其實我不太懂Aux-In音響跟一般音響差在哪

but既然有部落客特此拿出來討論,相信也是很屌的設計之一吧,哈哈哈哈

 

最後說到駕駛安全的部分,經上網查詢知

Fiesta有別以往汽車,增設五個SRP(安全氣囊)

在車禍發生時,不僅保護駕駛的頭部安全,

更保護了撞擊當下駕駛的側部及膝蓋的安全。

 

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Fiesta上市價位大約60萬,綜合上述介紹

對於社會新鮮人而言,不僅價位能夠負荷

面對平時上班代步、城市車位臨停相信都非常方便
Fiesta相信會是不錯的購買選項之一!

Blog及圖片參考:
http://tw.myblog.yahoo.com/ilovecoffee-babys/article?mid=-2&prev=10420&l=a&fid=42

http://blog.udn.com/A223634383/5388957

http://www.auto-online.com.tw/news/15857

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2970161&last=38845573

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  • alice1rabbit
  • 謝謝你詳細的介紹 那我可以考慮一下